EM PIRACICABA (SP) 17 DE MARÇO DE 2025

Trecho da avenida Itália passa a ser mão única para evitar acidentes

Objeto de indicação do vereador Fábio Silva, trecho de dois quarteirões da avenida passa a ter direção única; parlamentar elogia medida para aumento da segurança viária




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Vereador Fábio Silva conferiu nesta segunda-feira como ficou o trânsito no local após a mudança para mão única de direção

Crédito: Rubens Cardia (MTB 27.118)


Com sinalização reforçada para alertar os motoristas sobre a mudança, o trecho da avenida Itália entre a avenida Estados Unidos e a rua Regente Feijó, no Jardim Europa, passou a ser de mão única para reduzir os riscos de acidentes. Os acertos finais na demarcação do solo foram feitos nesta segunda-feira (17), em trabalho acompanhado pelo vereador Fábio Silva (Republicanos).

O parlamentar atuou junto ao Executivo para que o trecho adotasse mão única, no sentido de quem vem da avenida Estados Unidos em direção à rua Regente Feijó. Fábio Silva fez o pedido em fevereiro, por meio da indicação 568/2025, após ouvir empresários e moradores da região, que elaboraram abaixo-assinado solicitando a mudança no trânsito.

Para quem desce a rua Regente Feijó em direção à avenida Armando de Salles Oliveira, o cruzamento com a avenida Itália está, desde a semana passada, com placas alertando a proibição da conversão à direita. Cones foram colocados em parte da avenida para evitar que veículos desatentos ainda assim façam a manobra.

Fábio Silva destacou que a alteração para mão única traz mais segurança ao trânsito. "Aqui, às 18h ficava fila dupla de quem descia a avenida Itália, e quem queria subi-la não conseguia. Não fazia sentido essa avenida ser de duas mãos, porque os carros que a subiam eram muito poucos. Vários empresários nos procuraram a respeito disso, fizeram abaixo-assinado e eu fiz a indicação e entrei em contato com o secretário", relatou o vereador.

O secretário municipal de Segurança Pública, Trânsito e Transportes, Odair Melo, explicou que, em razão do aumento no número de veículos em circulação, é uma tendência que as ruas centrais que ainda são de mão dupla tenham gradualmente de adotar sentido único de direção. Ele ponderou que qualquer mudança, no entanto, exige levantamento técnico, que considera "a mobilidade de tudo, não só de uma rua, mas do bairro inteiro".

"Como a cidade cresceu, eu vejo que os bairros mais antigos, no entorno do Centro, devem ter um estudo do pessoal da engenharia da secretaria e passar a serem todas vias de mão única, com exceção das avenidas. Nos bairros mais afastados, as ruas mais largas são de mão dupla, mas é porque o trânsito tem menos fluxo e a população é menor", esclareceu Odair Melo.

Fábio Silva ressaltou que a alteração no trecho da avenida Itália permite a oferta de mais vagas de estacionamento nas laterais da via, melhora a fluidez no trânsito e reduz o risco de acidentes, como o flagrado pela câmera de segurança de um comércio da região, da colisão frontal de uma moto com um carro. "Estava inconcebível ter mão dupla nesses dois quarteirões, até porque o resto da avenida é de mão única."

No final da administração Luciano Almeida, em dezembro, a Prefeitura havia suprimido as vagas de estacionamento no lado direito dos dois quarteirões, no sentido da avenida Estados Unidos para a rua Regente Feijó, sob a justificativa de melhorar o fluxo no trecho de mão dupla da avenida Itália. Agora, com a adoção da direção única, as vagas do lado direito foram reinstaladas: são dez para carros e três para motos.

O empresário Marcelo Batuíra Losso Pedroso disse que a mão dupla nos dois quarteirões da avenida Itália entre a avenida Estados Unidos e a rua Regente Feijó gerava confusão em condutores não familiarizados com o trecho. "O motorista chegava à esquina da avenida Estados Unidos, a avenida Itália virava de duas mãos e aí ele não sabia o que fazia", comentou o diretor responsável do Jornal de Piracicaba, cuja sede está localizada na via que passou a ter sentido único de direção.

(Texto atualizado em 18/03/2025)

Trânsito e Transportes Fabio Silva

Texto:  Ricardo Vasques - MTB 49.918
Supervisão de Texto e Fotografia: Rodrigo Alves - MTB 42.583

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